编者按：新春伊始，万象更新。今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是青岛奋力谱写建设新时代社会主义现代化国际大都市新篇章的一年。即日起，大众网·海报新闻推出“新春走基层”栏目，多路记者努力践行“四力”，深入基层一线，撷取最鲜活的素材，发掘最真诚的故事，反映青岛在高质量发展中的经济社会发展成就、优化疫情防控措施、民生服务保障工作以及春节文化习俗等各领域的变化和成就。用心感受时代脉动，用镜头定格温情时刻，用文字见证这座城市日新月异的发展。大众网·海报新闻记者毛道光通讯员翟祚珩青岛报道冬日暖阳，碧波连天，芝罘的阳光透过车窗照在旅客的脸上，与微笑交织映衬，K次列车是年烟台开往广州的首趟列车，列车长王于也迎来春运首秀，共同承载着返乡旅客的期待，贯通芝罘与花城，联通江海，路畅人安。1月7日，烟台站站台上寒风寥寥，列车长王于佩戴大檐帽，西装干净整洁，眼神中充满暖意，热情地迎接旅客上车。一边大声地宣传防止旅客踏空摔伤，一边帮助携带大件行李的旅客乘车，一会儿时间，晶莹的汗珠挂在她的面颊上，她用手背拂去，快步往下个车厢走去。烟台开往广州的K/59/61/60次列车，是青岛客运段值乘的烟台开往广州的唯一一趟绿皮车，经过数月的停运，终于在年元月恢复开行。K/59/61/60次列车全程公里，需要74小时13分钟，近4天的时间，途经山东、江苏、河南、安徽、湖北、湖南、广东等省份，经停73个车站。春运以来，单程运送旅客近人，大多数区间保持定员状态。岁末年初，新岁序开，K次列车也在年元月迎来开行，首次开行与春运巧遇，让从未值乘过广州线路的列车长王于倍感压力。她从培训学习、人员组织、备品准备、整备车底等方方面面查缺补漏，补足短板，全力值乘好春运后首趟“广州车”。“注意安全心中记;挤砸烫伤是大忌，防止摔伤要注意;客流大时别惊慌，多问几句为什么”出乘前日，列车长王于在南宁车队学习室熟练的唱着三句半，引得在场乘务员也纷纷跟着读了起来。为了让乘务员熟练掌握运用业务知识，她围绕时刻变化、消防知识、应急处置等方方面面进行学习，根据春运客流变化、列车变化等因素，开展风险研判，将出乘务前、夜班时、入寓后作为重点时段，把劳务青工、年龄较大的职工作为重点人，制定管控措施，确定管控人，确保管控有力有效。1月7日9时40分，列车运行在烟台至桃村区间时，王于在巡视车厢时，卧铺车厢里的儿童四处奔跑，欢喜雀跃，乘务员一边一边的提醒，但收效甚微。王于将卧铺车厢里的儿童及家长围聚在一起，用风趣幽默的语言为他们讲述了车厢里容易发生的问题，对小桌板边角、车门边角、床铺边角等危险处进行重点讲解。看到儿童和家长听得兴致勃勃，她将灭火器、紧急制动阀、人力制动机等安全设备一一为旅客进行讲解，她将用亲身经历让大家意识到乘车安全的重要性。24岁的王于是青岛客运段的一名“98后”列车长，也是南宁车队的一名女列车长，灵动活泼的王于是班组里的“活宝”，不管是工作多累，受了多少委屈，她的脸上永远挂着微笑，老职工王师傅说：“她是我们的开心果，看到她的笑容就感觉到心里暖暖的，在她眼里困难委屈都不是事。”年，17岁的王于离开校园走进青岛客运段，成为了一名普速列车员，8年的时间，她先后担任过硬席、软卧、广播员等岗位，在年6月集团公司客运系统技能竞赛中脱颖而出，荣获列车员组第三名的好成绩，并于当年8月成为南宁车队副列车长。今年春运是王于在岗位上的首个春运，她既紧张又兴奋，在车厢里巡视时她更加仔细和认真，在看到班组职工行李架常常七扭八歪时，她脱下鞋站在坐席上把行李一个一个纠正过来，传授职工可以摆正行李的方式。看到年纪大的老人独自乘车，她记下老人的终点站，从手机上定好闹钟，帮助旅客把行李送下车。像这样的事情数不胜数，每天在车厢里巡视近二十个来回，常常一个班下来脚都走得肿了。“今年是我作为列车长的春运首秀，我要快速适应位置的变化，不仅做好旅客的‘服务员’，更要做好班组职工的‘贴心人’。”列车长王于说。优化疫情防控措施后，数年未归家的游子终于踏上了归家的旅程，车厢里充满了欢声笑语，但在欢声笑语的背后，有一群青年人，舍小家、顾大家，守护着每一位返乡游子的旅程。他们有的还未褪去脸上的稚嫩，却已踏上岗位，独当一面，“98后”列车长王于已经逐渐成长为迎战春运的主力军，她脚踏实地、勤奋刻苦，用青春和汗水书写着他的春运答卷。
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